Tα προβλήματα με το ΚΤΕΛ είναι πλέον καθημερινά και δυσκολεύουν την καθημερινότητα πολλών κατοίκων στον Δήμο Ωρωπού, ιδιαίτερα όσων μετακινούνται με αυτό για εργασιακές ή άλλες υποχρεώσεις τους στην Αθήνα. Αραιά δρομολόγια, έλλειψη προγραμματισμού, καθυστερήσεις, για πολλά χρόνια απουσία δυνατότητας πληρωμής με κάρτα εντός του λεωφορείου και πολλά άλλα.
Μια πρόταση που θα επηρεάσει σημαντικά τις μετακινήσεις των πολιτών του Δήμου Ωρωπού έκανε ο Βουλευτής Ανατολικής Αττικής Γιώργος Καραμέρος, Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών του ΣΥΡΙΖΑ ο οποίος ζήτησε να συνδεθεί η αστική συγκοινωνία της Αθήνας με τις περιοχές της Ανατολικής Αττικής στην οποία ανήκει ο Ωρωπός. Θα ήταν σημαντικό να υπάρχουν τακτικά αστικά λεωφορεία τα οποία θα μεταφέρουν εργαζόμενους, φοιτητές, επισκέπτες και πολίτες απο τον Ωρωπό στο αστικό κέντρο.
Αναλυτικά η ερώτηση του Γιώργου Καραμέρου:
«Διεκδικούμε μπλε λεωφορεία για όλους στην Ανατολική Αττική – Θετική αλλά ανεπαρκής η περιορισμένη σύνδεση μόνο του Δήμου Μαραθώνα»
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών με αφορμή την σύνδεση του Μαραθώνα, του Βαρνάβα, της Νέας Μάκρης και του Γραμματικού με το δίκτυο αστικής συγκοινωνίας του ΟΣΥ με τέσσερα δρομολόγια την ημέρα με τον κόμβο Δουκίσσης Πλακεντίας διοργάνωσε μία φιέστα. Η σύνδεση είναι θετική αλλά από τα μεγάλα λόγια μέχρι να αποκτήσει η Ανατολική Αττική τη συγκοινωνιακή σύνδεση που δικαιούται απέχουμε πολύ και έχει χαθεί πολύτιμος χρόνος.
Σήμερα η σύνδεση των περισσότερων περιοχών της Ανατολικής Αττικής γίνεται μέσω των ΚΤΕΛ Αττικής (κίτρινα λεωφορεία) και δεν είναι επαρκής συγκριτικά με το εύρος των αναγκών των πολιτών. Δρομολόγια που απέχουν ακόμη και δύο ώρες μεταξύ τους έχουν υποβαθμίσει τη δημόσια συγκοινωνία στη συνείδηση των κατοίκων της Ανατολικής Αττικής. Κάθε φιέστα και εξαγγελία που οργανώνεται αποσπασματικά χωρίς σχέδιο, χωρίς υλικά και ανθρώπινα μέσα με μόνο σκοπό την κοροϊδία είναι εμπαιγμός για τις τοπικές κοινωνίες.
Οι πολίτες της Ανατολικής Αττικής δεν θα δώσουν συγχωροχάρτι για τις ευθύνες της κυβέρνησης Μητσοτάκη και την απουσία των εκπροσώπων της, κατά αλλά και μετά την καταστροφική πυρκαγιά στη βορειοανατολική Αττική. Καλούμε τον υφυπουργό μεταφορών κ. Βασίλη Οικονόμου ως εκπρόσωπο της κυβέρνησης να εξηγήσει γιατί δεν προχωρά άμεσα στη σύνδεση όλων των περιοχών της Ανατολικής Αττικής με μπλε λεωφορεία και σε ότι αφορά τον Μαραθώνα που επισκέφτηκε, να μας ενημερώσει γιατί εδώ και δύο χρόνια δεν υπάρχει ούτε φωνή ούτε ακρόαση για την πολυδιαφημισμένη Ανατολική Ριβιέρα, την οδική σύνδεση δηλαδή Ωρωπού-Μαραθώνα, την οποία επίσης ανακοίνωσε τον Ιούλιο του 2022 σε δύο αντίστοιχες φιέστες με αυτήν για τη συγκοινωνία. Ας ελπίσουμε ότι η απαραίτητη και αυτονόητη συγκοινωνιακή σύνδεση του Δήμου Μαραθώνα αλλά και άλλων Δήμων της Αττικής με μπλε λεωφορεία δεν θα έχει την ίδια τύχη με τη … Ριβιέρα. Αυτή, δηλαδή, ενός πυροτεχνήματος.
Όλες οι οικογένειες που χρησιμοποιούν τις δημόσιες συγκοινωνίες στην Ανατολική Αττική δεν έχουν αυταπάτες για τις εξαγγελίες της κυβέρνησης. Ξεροσταλιάζουν στις στάσεις των Λεωφόρων Μεσογείων, Μαραθώνος, Λαυρίου και Δημοκρατίας στις Αχαρνές, αλλά και αλλού περιμένοντας το λεωφορείο, χωρίς τηλεματική, πολλές φορές χωρίς πινακίδα που να λέει έστω το όνομα της στάσης. Αντί λοιπόν να πανηγυρίζουμε πού θα πηγαίνει σε μία μόνο περιοχή τέσσερις φορές την ημέρα το αστικό λεωφορείο ας κάνουμε τα αυτονόητα και ας μη φταίει ο κάθε σταθμάρχης που κάθε πρωί τροποποιεί τα δρομολόγια μη έχοντας διαθεσιμότητα οδηγών και οχημάτων με αποτέλεσμα οι πολίτες να μην γνωρίζουν κυριολεκτικά τί τους ξημέρωσε.
